12月9日,在首屆中國汽車企業創新大會暨安亭指數發布會上，中國汽車評價研究院院長李慶文向與會嘉賓分享了力帆創始人尹明善先生于12月5日所寫隨筆——《小企小民也創新》。文中談及民企對于創新的看法和思考，引起了中國汽車人的共鳴。

       以下為隨筆全文：

小企小民也創新

                                                                                                                 —《經濟家常》之三

       從小躚翻調皮，細伯(媽媽)罵我“壁頭上都是你的腳板印！”初中學化學，講生石灰加水會生成消石灰和放出大量的熱量。我就對幾個同班夸耀，說我在老家看過用石灰在池塘里炸魚，也許我也可以用石灰造出地雷。沒人相信我，有個同學還和我打賭。

       攀比出傻女，打賭產莽夫。我找了個小瓦罐，裝滿了生石灰，那時學校在大興土木，生石灰多的是。用廢水泥口袋的牛皮紙三層，把罐口封好扎緊，再用釘子錐了幾個小孔，從小孔灌水進罐，灌滿后迅速將罐子埋進土內，筑緊。我堅信化學反應放出的熱量會把尚未反應的水加熱成水蒸汽，熱與汽共同膨脹，會炸裂罐子，炸開封土。也許因為這個反應有些緩慢，十分鐘了也沒炸。打賭的對方嘲諷我：“謹防歪嘴婆娘照鏡子，當面丟底喲！”在我緊張到極限時，石灰地雷終于爆炸了。“崩”地一聲，碎瓦片、碎石灰、泥土塊飛了一丈多高。一群少年像發現新大陸一樣在爆炸地歡呼雀躍。

       那是農民的一塊菜地，被我們糟塌得一片狼藉。農民告到了學校，為首者我受到了嚴厲的處罰。但這個獨出心裁的新花樣，贏得了我在玩伴們中的地位，喚醒了我終身對新學問、新技巧和一切新鮮事物的愛好和探索。

       工業化是靠創新來生存和發展的。力帆是工業化長河的一粒沙子，在浪奔浪流中，救生衣就是創新。

       90年代初，力帆僅是個百人小企。中國造的70、90毫升四沖程摩托發動機，左邊蓋又小又丑。我們把它改大改美，用戶很喜歡。當時中國摩托車老大嘉陵廠廠長不屑地奚落我：“你這個也叫新品種？” 是的，沒多少技術含量。但是，每臺成本增加不到50元，售價卻增加100元，每年賣十幾萬臺，年利潤增加了近千萬。因為當時工業品不太看重外觀設計，這個大邊蓋是前所未有的新和好看。

       1994年力帆有四五百人吧。我國主流四沖程摩托發動機，全是腳起動，常常要踩兩三腳，費勁。我們立即研發在現有機器上增加電起動裝置。歷時半年就推向市場。一觸即發，真夠新鮮了！熱銷爆發，供不應求，用戶要求用航空發貨。當時力帆成了江北機場的優質貨運用戶，這項創新的年利潤高到億元以上。

       創新遠不止技術或產品的創新。力帆收購甲A足球的前衛寰島隊，進入甲A，知名度從千萬人級進入億人級。我們花50萬元引進了越南頭號國腳黎玄德。他披掛力帆戰袍在中國球場上奔跑，助推了力帆摩托在越南公路上馳騁。

       力帆艱難地生存了26年，從九個員工發展到兩萬員工。開創不久我們就認清了自己不過是個小小的民營企業，不存任何奢望。但我們也看清了發展有路，在我們工廠的墻上大字提醒：獲利路有三，壟斷我無權，投機我沒膽，創新求發展。

       迄今為止，力帆已有748項授權發明專利。中小發動機加水冷，多氣門，無人駕駛，摩托車飛越紅河，開科取試，分時租賃新能源的盼達，等等，也還算是拿得出手的創新，但是沒有什么顛覆性的偉大發明。前述的大邊蓋沒有什么技術含量，電起動技術國外早已有之嫁接過來而已，足球引進外援也并不轟轟烈烈。但我們這些并不高深的創新卻實實在在的發展了自己，美好了他人。

       創新是偉大的思想，也是偉大的行動。驚天動地的大創新只有世界級的大企業、研究機構和天才的發明家才能完成。99.99%的企業個人都只能作一些看似平凡的創新。可這些說不上偉大的創新都是有用的，有生命力的。千萬中小企業才是經濟的支柱，億萬群眾才是社會的棟梁。別把創新的標準訂得那么高不可攀，嚇退了小企小民。

       創新不是創高。只要是以往沒有的，甚至異地有此地無的，他業有本業無的，都是創新。

       應當鼓勵一切企業或個人的一切創新，不計偉大或平凡。平凡多了就會生出偉大。

       平凡的力帆人始終懷著偉大的夢想，罵我們癡心我們妄想依然。我鼓勵我的同事：異想天開，茅塞頓開；膽大妄為，大有作為。